Sam Mai 02, 2009 10:42 am de mjolan
Message de Éric Lessard;
Amis motocyclistes citoyens,
Voilà maintenant des années que le débat dure.
Voilà des années que nous sommes divisés.
Voilà des années que nous ne sommes pas regroupés.
C'est maintenant le temps de changer la façon de faire.
Que l'on se possède un super-sport, un custom, un Harley, un SM, un scooter, un cruiser, ou n'importe quoi à deux roues avec un moteur, c'est maintenant le temps de vous faire entendre. Non pas comme membre d'un regroupement moto spécifique, mais bien comme citoyen et contribuable.
Ce mois de mai 2009 sera d'une importance capitale pour le milieu motocycliste québécois. Votre participation à tous les événements au calendrier, peu importe leur organisateurs ou vos allégeances, pourra permettre d'écrire l'histoire afin que les générations futures soient en mesure de dire que lorsque nous en avons eu la chance, nous avons agi.
Jamais il n'aura été aussi important de laisser nos différends de côté entre associations, clubs et fédérations. C'est en tant que motocycliste qu'il faut maintenant prendre le taureau par les cornes, et en tant que payeur de taxe. Et c'est ce que je suis, ne faisant pas parti d'aucun de ces organismes.
C'est maintenant l'heure du regroupement, et de l'exprimer de manière à ce que la population non-motocycliste comprenne le pourquoi de nos actions.
Nous sommes parfois victimes de notre image trop souvent stéréotypée de « bad guy ».
Citoyens motocyclistes, voilà l'occasion de présenter la réalité à la population et d'assumer en tant que groupe au sens large notre excellent bilan routier qui ne fait que s'améliorer depuis 20 ans alors que notre nombre a doublé pendant la même période.
Saviez-vous que de tous les groupes de véhicules moteurs, nous avons eu la meilleure amélioration de bilan routier en 2008, et ce, par plus de 6% en comparaison avec les automobilistes?
Vous êtes des usagers de la route qui ont le droit, comme les cyclistes et les piétons, de se voir protéger par l'ensemble des usagers du réseau routier et non pas par notre seul et unique classification à la SAAQ.
Il est fini le temps de ne pas être fier de notre comportement de plus en plus exemplaire sur la route.
Avec l'application de la loi 55, Jean Charest s'amuse à expliquer que la SAAQ est dorénavant un organisme indépendant du gouvernement. Nous avons vu les résultats de cette approche avec la Caisse de Dépôt. M. Harbour a le mandat de faire fonctionner la SAAQ comme une entreprise privée. Ce n'est pas ce que les Québécois veulent, mais malgré tout M. Charest comme d'habitude, ne se préoccupe guère de sa population.
Nous sommes 145 000 au Québec, l'équivalent de la population de Sherbrooke, cinquième ville du Québec. Nous sommes des citoyens, des contribuables, vous savez ceux qui lorsqu'ils sont en minorité dans une société, mangent toujours la claque.
Le mouvement citoyen Escargot se veut la réponse la plus directe possible à cette approche de manière civiquement responsable et non violente.
Le 9 mai sera la quatrième contestation du mouvement afin d'ouvrir un dialogue avec les autorités responsables.
À la suite de cette quatrième approche civiquement responsable, si le gouvernement et la SAAQ persistent à faire la sourde d'oreille, comment pourront-ils reprocher aux motocyclistes citoyens d'aller se faire entendre de manière toujours non violente, mais plus ferme.
M. Charest, wake-up, nous valons 1 milliard pour l'économie Québécoise.
Ze Bourdon, (Eric Lessard, siderepresse.ca)
